第八百零八章 直達鐵路
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這一條直接連通沈陽汴梁之間的鐵路,在趙信的說法之中,是直通車,中間除了一些必要的關卡和車站之外,就不設定任何的阻擋,只要安排得當,就可以的直接抵達。
這就節約了大量的中間環節,並且借助著蒸汽機車強悍的動力,可以讓兩者之間的距離被縮短。
新的鐵路,跟舊式的鐵路,有著相當多的不同,主要是一些應用上面的,畢竟新的鐵路使用的蒸汽機,就不用考慮到換馬和馬奔跑空間,相反,對於鐵路本身的要求,還有拐彎橋梁之類的,要求就特別的高一點,這些,都不是簡單的問題。
好在,這些定海軍負責對鐵路進行修改,實際上,之前整個北宋的鐵路興建,標準不低,如果真的改造的話,需要投入的不算多。
定海軍的煉鋼廠,是按傳統的,科技的發展盤旋線逐步的提升的,之前北宋的鐵路,就不怎麽過關了,可是最開始,有了牛大力的存在,供給北宋的鐵路道軌,基本上都是每米22公斤到25公斤之間的,這樣的鋼鐵,材質比較的不錯,對於初級的蒸汽機車來說,也可以承受的下,甚至存在一定的改造的可能性和空間。
定海軍,甚至直接給出了整體的修改規劃,按照這個計劃,針對原來的進行更改,主要是修改換馬,還有適合的馬匹奔跑的地方,封閉道路,這樣適合蒸汽機車,需要改動的東西不少,是一個非常不錯的嘗試。
這是一條連接兩個首都之間的鐵路線,在沿線,無論是北宋,還是定海軍,都分布著無數重要的城市,單純人員移動所產生的客運價值,就非常之大,更不用提更加賺錢的貨運,一旦貫通,可以毫不客氣的說,是一個黃金之路。
在龐大的經濟效率的掩蓋之下,還有一點是趙信的真實想法,趙信想著,之前從汴梁到沈陽,可能中間要走四五天的時間,這會浪費大量的時間,也讓苗妃再一次來到沈陽的可能性,幾乎降低到了零。
如果這麽一條鐵路貫通了,120公裏的時速,24小時的開行,可能最快的話,一天一夜,就抵達了。
這不是天方夜譚,一條2600公裏,5200裏的鐵路,在過去,那是一個遙遠到天邊的距離,就算是大軍開行,沒有個40天,2個月,就別想,來回的話,起碼要小半年了,可是在新式火車之下,居然可以達到一天一夜抵達,這個空間的縮小非常的可怕。
這種速度之下,大大拉近了雙方之間的距離,也讓苗妃的到來,成為了可能性,之前,來回最少要10天,這樣加上停留的時間,最少也半個月的時間,這是非常倉促,甚至疲勞的做法,如果稍稍有些不適,在生病幾天,那就麻煩大了,漫長的時間需要遮掩的提房太多了,來的話,被發現的可能性就會提升。
可是現在,來回只需要2天的前提下,哪怕是一周,也可以在這裏5天,跟之前的半個月,差不了多少,一周跟半個月,中間的區別,就非常的大了。
這是一個好事情,當這個批覆,送到了北宋這邊手中的時候,放在富弼和韓琦面前,就有些嘀咕了,之前想著引進,是因為,鐵路掌握在北宋的手中,如果同時興建一條鐵路線路的話,這個管轄權的問題怎麽考慮。
如果定海軍借助著這一條鐵路的話,那麽可能一兩天之內,就能夠把大軍送到汴梁的城下,那個可不是。
這點,在趙信給出的選擇之中,已經有了比較完善的,就售票來說,雙方機會均等,或許有不平衡的,也可以接受,售票的收入,雙方可以自專。在關鍵性的過境,檢查,還有一些主權等問題上面,也可以先擱置,盡可能把這個作為一個商業的行為。
想盡的解釋,加上定海軍主動的後退的前提下,這個鐵路的基本方案,算是確定了下來。
因為安全性的問題,除非是馬拉火車徹底的不開,否則的話,蒸汽火車跟馬拉火車相互混雜,很容易出現危險。
定海軍這邊好辦,未來,在蒸汽火車必定是定海軍鐵路的標配,可是在北宋,因為只有一條這個線路,甚至在考慮再三的前提下,不太可能完全的放在這一條鐵路上面,馬拉火車,還是需要開行,那麽重新修建一條鐵路,就成為了非常必要的。
好在,關於汴梁到山海關這邊,覆線一直在修建的,而且已經修建了差不多60%,如果有這麽一條線路的話,就不必修建覆線了,直接把覆線改成這個。
後續工程,當然是定海軍買單,而且整個改建的資金,也有定海軍投入。
鐵路,哪怕是馬拉鐵路,都是一件非常賺錢的生意,更別說,蒸汽機車,沒有了馬拉火車的弊端,速度更快,還可以24小時運轉,這些都是有利的地方,在諸多的有利的地方的前提下,效益一定會更好。
同時速度的節約,會讓很多原來沒辦法做的生意,變得可以做,對於人口的遷移,影響力的擴展,甚至從北宋進口的各種原材料的數量,都是一個巨大的促進的。
跟這個比起來,投入到鐵路上面的小錢,這不算什麽。
合約,就是這麽的簽訂的,有人占便宜,有人吃虧,可是明著占便宜,按著吃虧和明著吃虧,暗著占便宜,在雙方視線角度,甚至是眼光都不同的前提下,當然是皆大歡喜的。
不過,這一次,韓琦只能夠座這個蒸汽機車到達山海關,可是這些,就已經可以節約一天的時間,對於歸心似箭的韓琦來,一天都是很多了。
轟隆隆的火車,再次威風凜凜的行駛在鐵路之上,火車上面的幾個主要的人,心態是各不相同的。
韓琦和富弼是躊躇滿志,在定海軍獲得了足夠的收獲的,無論是合約的簽訂,還是100個的工廠的確定,只要是好好的利用,都會讓整個北宋上一個新的臺階,不知道,能不能追上定海軍,可是北宋自身強,才是真的強。
苗妃的心態卻是另外,此時一別,不知道什麽時候才能夠到來,作為後妃,她除了韓琦求到身邊的時候,這才介入,其他的並沒有,也不知道,趙信為了她能夠方便往來,專門提出了一條蒸汽機車的鐵路,只要仁宗首肯,稍稍遮掩一下,來往這邊,應該是不成任何問題的,一天一夜的行程,就算是疲憊一點,她也可以接受的。
站臺前方的樓上,趙信靜靜的站在這裏,他並沒有去送行,送行的話,在昨天就已經說完了,今天到場徒增傷感,不過他還是來到了現場,目送苗妃離開定海軍,下一次,不知道要什麽時候。
火車帶著轟鳴聲,迅速的從站臺上面離開,越來越快,越來越遠,最終消失在了地平線上,趙信這才長嘆一聲,回歸了皇宮。
苗妃和福康到來的日子,算的上是趙信最為輕松的時間,說實話,定海軍的發展,離不開他的全面監控,伴隨著定海軍越來越大,趙信身上的責任,也越大的,數千萬人,龐大的國家,這些都在趙信的肩膀上面負擔著,哪怕定海軍發展的特別好,無論是科技,工業,還是武器,都發展的非常到位,可是沈重壓力,還是壓得他喘不過氣來。
他作為定海軍的首腦,無論是政府,科技,甚至是競技,離開了他,是根本不行的,一旦出現一丁點的問題,那就是可能遭遇閃崩。
當年,因為忘記了安全,造成的煉鋼廠的大事故可以說是警鐘長鳴,多年的建設,可能一個災難都會灰飛煙滅,安全性,從此牢牢記住,寧可錯過,不做錯,這也是定海軍發展到現在的根本。
可是這所有的如山壓力,都壓在趙信一個人的身上,他是首領,是所有人的領導,在這個時刻之中,他的任何變故,都會讓整個精神氣氛發生變化,哪怕是在沈重的壓力,趙信也不會表露一絲一毫。
如果趙信是天生的王者,他天生就應該扛起這個壓力,可是他不是,他在後世,只是一個學習好一點的普通人,從小到大,最多就當過小組長,小隊長一類的小官,甚至在考古這個行當之中,還是博士生,還在象牙塔之中,還沒有出來。
穿越到這個時代,機緣巧合之下,憑借卡牌系統和穿越者的見識,走到了今天這一步,創造了定海軍如此龐大的這一番家業,可是就內心深處,他還是善良的山民,哪怕是後世,也沒有走出象牙塔的一個博士生學生而已。
強大的壓力,讓他喘不過氣來,他沒辦法停下來,更沒有辦法休息,只能夠不停的向前走,也就是偶爾,跟苗妃的相處,讓他從內心深處,真正的成為孩子,享受著跟母親的天倫之樂。
之前,在北宋的時候,還需要顧忌,畢竟,在北宋,是在仁宗的眼皮子底下,很多事情不可能做的,哪怕是表情,還有傾訴,都有所保留。
可是在定海軍,在金園這個自留地之中,他可以輕松的表現出一個孩子心態,從年齡上面,他還真的是一個孩子。
這樣的心態,這樣的依戀,哪怕只有幾天的時間,對於心態等的幫助是非常大,那種如山的壓力,慢慢的消解,哪怕還沒有完全的清理完畢,可是對於一直都背負著如此大的壓力的趙信而言,哪怕只是去掉了一絲一毫,對於他而言,也是極大的幫助。
現在,苗妃走了的,跟北宋的合約也已經簽訂了,還有那些勞務輸出的合約,也已經簽署完畢,整個定海軍的外部環境,已經被捋順的前提下,現在,只有定海軍自身的發展了。
遼國,哪怕力壓北宋的,成為獨霸整個東亞的超級強國,甚至控制的疆域龐大無比土地,可是這些土地的開發度非常的低的。
北宋是繼承了中華的傳統,江南江北,那些都是傳統的中國的精華的土地,經過了千年的發展,已經形成龐大的城市群和開發度,這不是遼國所能夠比的。
更別說,遼國哪怕占據了幽雲,這些傳統屬於中國的土地,甚至是相當繁盛的土地,可是在遼國的手中,不但沒有得到發展,反而退化了。
百多年的時間,讓一個雄城的涿郡,變成了遼國的南京,甚至連北宋的一個大點的府城都不如,連涿郡都是如此,其他的城市就更不用說了,特別是中京和東京,這些就算曾經算是漢家土地,可是距離已經太過遙遠了,如果說東京還有一點漢家的風采,中京就幹脆就是遼國興建的城市,他們更是沒有多少漢家風範了。
漢家風範,或許不是什麽了不得的,卻是漢族從千年以來,逐步的發展,早已經成為了世界各族的巔峰,對於文學當然是如此,對於自然科學也是如此,漢家風範,是最為合適發展的,這些在遼國,都不覆存在。
定海軍的科技水準,比起北宋,不知道高出多少,隨便丟出來的東西,都能夠讓北宋吃的滿肚子流油,土地和地盤,在定海軍的眼裏,就是另外的一個意義了,只有不停發展,建設,才能夠發揮出他的真正作用,就如同定海軍一樣,只有300多平方公裏的小島,卻成為定海軍發展的根基。
現在,擁有了整個遼國的土地,特別最為重點的沈陽,只要圍繞著它進行發展的話,最多五年,應該說,不用五年,就可以獲得長足的發展。
未來相當長的一段時間,對於定海軍來說,穩定自身,推動的遼國的大跨步發展,把原來,一片貧瘠,以牧業和農業為主的土地,變成工業的土地,這個做法,在定海軍的基礎之下,實現並不困難。
然後就是人口,從北宋源源不斷的獲得人口,從內部深挖,擴大人口出生率,讓定海軍的人口翻倍的向前發展,當這兩個達到一個巔峰的時候,不戰屈人之兵,也不是不可能的。
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這就節約了大量的中間環節,並且借助著蒸汽機車強悍的動力,可以讓兩者之間的距離被縮短。
新的鐵路,跟舊式的鐵路,有著相當多的不同,主要是一些應用上面的,畢竟新的鐵路使用的蒸汽機,就不用考慮到換馬和馬奔跑空間,相反,對於鐵路本身的要求,還有拐彎橋梁之類的,要求就特別的高一點,這些,都不是簡單的問題。
好在,這些定海軍負責對鐵路進行修改,實際上,之前整個北宋的鐵路興建,標準不低,如果真的改造的話,需要投入的不算多。
定海軍的煉鋼廠,是按傳統的,科技的發展盤旋線逐步的提升的,之前北宋的鐵路,就不怎麽過關了,可是最開始,有了牛大力的存在,供給北宋的鐵路道軌,基本上都是每米22公斤到25公斤之間的,這樣的鋼鐵,材質比較的不錯,對於初級的蒸汽機車來說,也可以承受的下,甚至存在一定的改造的可能性和空間。
定海軍,甚至直接給出了整體的修改規劃,按照這個計劃,針對原來的進行更改,主要是修改換馬,還有適合的馬匹奔跑的地方,封閉道路,這樣適合蒸汽機車,需要改動的東西不少,是一個非常不錯的嘗試。
這是一條連接兩個首都之間的鐵路線,在沿線,無論是北宋,還是定海軍,都分布著無數重要的城市,單純人員移動所產生的客運價值,就非常之大,更不用提更加賺錢的貨運,一旦貫通,可以毫不客氣的說,是一個黃金之路。
在龐大的經濟效率的掩蓋之下,還有一點是趙信的真實想法,趙信想著,之前從汴梁到沈陽,可能中間要走四五天的時間,這會浪費大量的時間,也讓苗妃再一次來到沈陽的可能性,幾乎降低到了零。
如果這麽一條鐵路貫通了,120公裏的時速,24小時的開行,可能最快的話,一天一夜,就抵達了。
這不是天方夜譚,一條2600公裏,5200裏的鐵路,在過去,那是一個遙遠到天邊的距離,就算是大軍開行,沒有個40天,2個月,就別想,來回的話,起碼要小半年了,可是在新式火車之下,居然可以達到一天一夜抵達,這個空間的縮小非常的可怕。
這種速度之下,大大拉近了雙方之間的距離,也讓苗妃的到來,成為了可能性,之前,來回最少要10天,這樣加上停留的時間,最少也半個月的時間,這是非常倉促,甚至疲勞的做法,如果稍稍有些不適,在生病幾天,那就麻煩大了,漫長的時間需要遮掩的提房太多了,來的話,被發現的可能性就會提升。
可是現在,來回只需要2天的前提下,哪怕是一周,也可以在這裏5天,跟之前的半個月,差不了多少,一周跟半個月,中間的區別,就非常的大了。
這是一個好事情,當這個批覆,送到了北宋這邊手中的時候,放在富弼和韓琦面前,就有些嘀咕了,之前想著引進,是因為,鐵路掌握在北宋的手中,如果同時興建一條鐵路線路的話,這個管轄權的問題怎麽考慮。
如果定海軍借助著這一條鐵路的話,那麽可能一兩天之內,就能夠把大軍送到汴梁的城下,那個可不是。
這點,在趙信給出的選擇之中,已經有了比較完善的,就售票來說,雙方機會均等,或許有不平衡的,也可以接受,售票的收入,雙方可以自專。在關鍵性的過境,檢查,還有一些主權等問題上面,也可以先擱置,盡可能把這個作為一個商業的行為。
想盡的解釋,加上定海軍主動的後退的前提下,這個鐵路的基本方案,算是確定了下來。
因為安全性的問題,除非是馬拉火車徹底的不開,否則的話,蒸汽火車跟馬拉火車相互混雜,很容易出現危險。
定海軍這邊好辦,未來,在蒸汽火車必定是定海軍鐵路的標配,可是在北宋,因為只有一條這個線路,甚至在考慮再三的前提下,不太可能完全的放在這一條鐵路上面,馬拉火車,還是需要開行,那麽重新修建一條鐵路,就成為了非常必要的。
好在,關於汴梁到山海關這邊,覆線一直在修建的,而且已經修建了差不多60%,如果有這麽一條線路的話,就不必修建覆線了,直接把覆線改成這個。
後續工程,當然是定海軍買單,而且整個改建的資金,也有定海軍投入。
鐵路,哪怕是馬拉鐵路,都是一件非常賺錢的生意,更別說,蒸汽機車,沒有了馬拉火車的弊端,速度更快,還可以24小時運轉,這些都是有利的地方,在諸多的有利的地方的前提下,效益一定會更好。
同時速度的節約,會讓很多原來沒辦法做的生意,變得可以做,對於人口的遷移,影響力的擴展,甚至從北宋進口的各種原材料的數量,都是一個巨大的促進的。
跟這個比起來,投入到鐵路上面的小錢,這不算什麽。
合約,就是這麽的簽訂的,有人占便宜,有人吃虧,可是明著占便宜,按著吃虧和明著吃虧,暗著占便宜,在雙方視線角度,甚至是眼光都不同的前提下,當然是皆大歡喜的。
不過,這一次,韓琦只能夠座這個蒸汽機車到達山海關,可是這些,就已經可以節約一天的時間,對於歸心似箭的韓琦來,一天都是很多了。
轟隆隆的火車,再次威風凜凜的行駛在鐵路之上,火車上面的幾個主要的人,心態是各不相同的。
韓琦和富弼是躊躇滿志,在定海軍獲得了足夠的收獲的,無論是合約的簽訂,還是100個的工廠的確定,只要是好好的利用,都會讓整個北宋上一個新的臺階,不知道,能不能追上定海軍,可是北宋自身強,才是真的強。
苗妃的心態卻是另外,此時一別,不知道什麽時候才能夠到來,作為後妃,她除了韓琦求到身邊的時候,這才介入,其他的並沒有,也不知道,趙信為了她能夠方便往來,專門提出了一條蒸汽機車的鐵路,只要仁宗首肯,稍稍遮掩一下,來往這邊,應該是不成任何問題的,一天一夜的行程,就算是疲憊一點,她也可以接受的。
站臺前方的樓上,趙信靜靜的站在這裏,他並沒有去送行,送行的話,在昨天就已經說完了,今天到場徒增傷感,不過他還是來到了現場,目送苗妃離開定海軍,下一次,不知道要什麽時候。
火車帶著轟鳴聲,迅速的從站臺上面離開,越來越快,越來越遠,最終消失在了地平線上,趙信這才長嘆一聲,回歸了皇宮。
苗妃和福康到來的日子,算的上是趙信最為輕松的時間,說實話,定海軍的發展,離不開他的全面監控,伴隨著定海軍越來越大,趙信身上的責任,也越大的,數千萬人,龐大的國家,這些都在趙信的肩膀上面負擔著,哪怕定海軍發展的特別好,無論是科技,工業,還是武器,都發展的非常到位,可是沈重壓力,還是壓得他喘不過氣來。
他作為定海軍的首腦,無論是政府,科技,甚至是競技,離開了他,是根本不行的,一旦出現一丁點的問題,那就是可能遭遇閃崩。
當年,因為忘記了安全,造成的煉鋼廠的大事故可以說是警鐘長鳴,多年的建設,可能一個災難都會灰飛煙滅,安全性,從此牢牢記住,寧可錯過,不做錯,這也是定海軍發展到現在的根本。
可是這所有的如山壓力,都壓在趙信一個人的身上,他是首領,是所有人的領導,在這個時刻之中,他的任何變故,都會讓整個精神氣氛發生變化,哪怕是在沈重的壓力,趙信也不會表露一絲一毫。
如果趙信是天生的王者,他天生就應該扛起這個壓力,可是他不是,他在後世,只是一個學習好一點的普通人,從小到大,最多就當過小組長,小隊長一類的小官,甚至在考古這個行當之中,還是博士生,還在象牙塔之中,還沒有出來。
穿越到這個時代,機緣巧合之下,憑借卡牌系統和穿越者的見識,走到了今天這一步,創造了定海軍如此龐大的這一番家業,可是就內心深處,他還是善良的山民,哪怕是後世,也沒有走出象牙塔的一個博士生學生而已。
強大的壓力,讓他喘不過氣來,他沒辦法停下來,更沒有辦法休息,只能夠不停的向前走,也就是偶爾,跟苗妃的相處,讓他從內心深處,真正的成為孩子,享受著跟母親的天倫之樂。
之前,在北宋的時候,還需要顧忌,畢竟,在北宋,是在仁宗的眼皮子底下,很多事情不可能做的,哪怕是表情,還有傾訴,都有所保留。
可是在定海軍,在金園這個自留地之中,他可以輕松的表現出一個孩子心態,從年齡上面,他還真的是一個孩子。
這樣的心態,這樣的依戀,哪怕只有幾天的時間,對於心態等的幫助是非常大,那種如山的壓力,慢慢的消解,哪怕還沒有完全的清理完畢,可是對於一直都背負著如此大的壓力的趙信而言,哪怕只是去掉了一絲一毫,對於他而言,也是極大的幫助。
現在,苗妃走了的,跟北宋的合約也已經簽訂了,還有那些勞務輸出的合約,也已經簽署完畢,整個定海軍的外部環境,已經被捋順的前提下,現在,只有定海軍自身的發展了。
遼國,哪怕力壓北宋的,成為獨霸整個東亞的超級強國,甚至控制的疆域龐大無比土地,可是這些土地的開發度非常的低的。
北宋是繼承了中華的傳統,江南江北,那些都是傳統的中國的精華的土地,經過了千年的發展,已經形成龐大的城市群和開發度,這不是遼國所能夠比的。
更別說,遼國哪怕占據了幽雲,這些傳統屬於中國的土地,甚至是相當繁盛的土地,可是在遼國的手中,不但沒有得到發展,反而退化了。
百多年的時間,讓一個雄城的涿郡,變成了遼國的南京,甚至連北宋的一個大點的府城都不如,連涿郡都是如此,其他的城市就更不用說了,特別是中京和東京,這些就算曾經算是漢家土地,可是距離已經太過遙遠了,如果說東京還有一點漢家的風采,中京就幹脆就是遼國興建的城市,他們更是沒有多少漢家風範了。
漢家風範,或許不是什麽了不得的,卻是漢族從千年以來,逐步的發展,早已經成為了世界各族的巔峰,對於文學當然是如此,對於自然科學也是如此,漢家風範,是最為合適發展的,這些在遼國,都不覆存在。
定海軍的科技水準,比起北宋,不知道高出多少,隨便丟出來的東西,都能夠讓北宋吃的滿肚子流油,土地和地盤,在定海軍的眼裏,就是另外的一個意義了,只有不停發展,建設,才能夠發揮出他的真正作用,就如同定海軍一樣,只有300多平方公裏的小島,卻成為定海軍發展的根基。
現在,擁有了整個遼國的土地,特別最為重點的沈陽,只要圍繞著它進行發展的話,最多五年,應該說,不用五年,就可以獲得長足的發展。
未來相當長的一段時間,對於定海軍來說,穩定自身,推動的遼國的大跨步發展,把原來,一片貧瘠,以牧業和農業為主的土地,變成工業的土地,這個做法,在定海軍的基礎之下,實現並不困難。
然後就是人口,從北宋源源不斷的獲得人口,從內部深挖,擴大人口出生率,讓定海軍的人口翻倍的向前發展,當這兩個達到一個巔峰的時候,不戰屈人之兵,也不是不可能的。
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